Fiat - kawał historii motoryzacji...


Fiat 500 jest następcą modelu Fiat 500 Topolino (1936-1955). Wziął swoją nazwę od pojemności dwucylindrowego chłodzonego powietrzem silnika wynoszącej niemal 500 cm³ (dokładnie 479).








Modele Fiata:
126p/Maluch
Albea
Bravo
Cinquecento
Ducato
Fiat 500
Freemont
Grande Punto
Idea
Idea
Linea
Palio
Panda
Regata
Ritmo/Strada
Scudo
Sedici
Seicento
Strada
Tempra
Uno
Fiat Multipla Oggi

Fanklub milosników fiacików :)

FIAT, Fabbrica Italiana di Automobili Torino (po polsku: włoska fabryka samochodów w Turynie) – włoski koncern motoryzacyjny, mający swą siedzibę w Turynie. Znany głównie z produkcji pod swoją marką popularnych samochodów osobowych i dostawczych. 29 stycznia 2014 roku Fiat sfinalizował trwający pięć lat proces przejmowania koncernu Chrysler. W wyniku fuzji założono nową spółkę: Fiat Chrysler Automobiles, która ma formalną siedzibę w Holandii. Przedsiębiorstwo założyła w Turynie grupa przemysłowców, w tym Giovanni Agnelli. Stało się to 11 lipca 1899. Po przejęciu istniejącej manufaktury samochodowej w listopadzie 1899 rozpoczęli produkcję samochodów pod własną marką. Spółka szybko się rozwijała. W swojej historii przejęła wiele przedsiębiorstw samochodowych, z których część już nie działa.
Współcześnie FIAT to nie tylko producent samochodów, ale także wielka grupa przemysłowa, która skoncentrowała swoją działalność na branży motoryzacyjnej. Koncern projektuje, produkuje i sprzedaje samochody, ciężarówki, autobusy, traktory, maszyny rolnicze, maszyny do robót ziemnych, silniki i komponenty motoryzacyjne, środki i systemy produkcji, w przeszłości także samoloty. Grupa rozwinęła także sieć usług dla przedsiębiorstw oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną.
W skład grupy wchodzą:
  • FIAT Auto – samochody osobowe i dostawcze
  • Automotive Lighting Poland – lampy i oświetlenie samochodowe
  • CNH Global – maszyny rolnicze (pod marką New Holland i Case IH) i budowlane
  • Iveco – ciężarówki, samochody dostawcze i autobusy (pod marką Irisbus)
  • Ferrari i Maserati – luksusowe samochody sportowe
  • Jeep i Dodge – samochody ciężarowo-terenowe (Dodge także auta rodzinne)
  • Magneti Marelli – komponenty motoryzacyjne
  • Comau – sprzęt i systemy produkcyjne
  • Teksid – wyroby metalurgiczne
  • Business Solutions – usługi
  • Itedi – wydawnictwo i komunikacja
  • Zastava – serbska fabryka motoryzacyjna
  • Chrysler i Lancia – auta klasy średniej, luksusowe i sportowe
  • FPT – silniki dla przemysłu motoryzacyjnego, okrętowe, agregaty prądotwórcze itp.

  • Koncern ma swoje główne fabryki we Włoszech i w Brazylii, a także w Polsce – przedsiębiorstwo Fiat Auto Poland. Do grupy FIAT należą także marki Alfa Romeo, Ferrari, Lancia, Maserati, Irisbus i Iveco. Nie sprzedaje się już samochodów pod takimi markami należącymi do koncernu, jak: Autobianchi, Innocenti i Officine Meccaniche (OM).
    FIAT Auto wspólnie z koncernem PSA Peugeot Citroën jest współwłaścicielem trzech fabryk samochodów dostawczych i bazujących na nich modeli osobowych. W 1978 r. powstała spółka Sevel Sud, która w 1981 r. uruchomiła fabrykę samochodów dostawczych w Val di Sangro we Włoszech. Powstają w niej modele Fiat Ducato, Citroën Jumper i Peugeot Boxer. Od 1994 r. działa spółka Sevel Nord w Hordain koło Valenciennes we Francji. Produkuje się tam dostawcze modele Citroën Jumpy i Peugeot Expert oraz znacznie mniejsze liczby modelu Fiat Scudo. Obok dostawczych powstawały i powstają modele osobowe klasy van: Citroën Evasion, Citroën C8, Peugeot 806, Peugeot 807, oraz znacznie mniej liczne modele Fiat Ulysse oraz Lancia Zeta i Lancia Phedra. W listopadzie 2007 roku w Bursie w Turcji te dwa koncerny wspólnie z Tofaş uruchomiły produkcję lekkich samochodów dostawczych Fiat Fiorino, Citroën Nemo i Peugeot Bipper oraz ich odmian osobowych.
    html map